25
au 28 juin
Lübeck
 |
| Vieilles maisons de Lübeck |
Mercredi,
nous traversons un passage en mer Baltique et nous atteignons la côte allemande
après seulement 45 minutes de ferry.
Nous roulons vers le sud jusqu’à l’aire de camping-car de Lübeck, petite
ville située au confluent de deux fleuves reliant la ville à l’Elbe et à la mer
Baltique. Notre tour de la vieille
ville, située sur une île, nous a permis, entre autres, de voir l’emblème de la
ville : la porte de Holsten, élevée entre 1469 et 1478 et très bien
conservée. Nous avons bien aimé l’Hôtel
de ville à l’architecture médiévale, de même que l’Église Ste-Marie dont deux
immenses cloches tombées du clocher lors d’un bombardement en 1942 restent
visibles.
 |
| L'Hôtel de Ville |
 |
| La porte d'Holsten |
L’Autostadt, pour les gars et filles de
« chars »
 |
| L'Autostadt, de beaux édifices dans un grand parc |
Jeudi,
nous nous installons pour trois jours dans un petit camping à Wolfsburg près de
l’Autostadt, centre aménagé par le groupe Volkswagen tout près de l’usine
d’automobiles. C’est un parc avec de
beaux plans d’eau dans lequel ont été construits des édifices à l’architecture
impressionnante. Nous retrouvons des
thèmes dans chacun des bâtiments :
Ø
Un musée présentant
de belles voitures de tous âges relatant l’histoire de l’automobile.
Ø
Un centre
interactif relatif au design, à la fabrication d’une automobile, à
l’environnement, incluant un secteur aménagé spécialement pour les enfants
incluant des essais sur des minis New-Beetles.
Ø Sept bâtiments
présentant les marques du groupe : Volkswagen, Volkswagen commercial, Skoda,
Seate, Audi, Porsche et Lamborghini.
Ø Un centre de
livraison de véhicules neufs – les clients des concessionnaires Volkswagen et
Seate d’Allemagne, Autriche et Pays-Bas peuvent prendre livraison de leur
nouvelle voiture sur place.
Ø Deux immenses
tours « garage » de 400 véhicules chacune contenant les véhicules
neufs des clients prenant livraison sur place.
Ø
Un hôtel
Ritz-Carlton et plusieurs restaurants.
Ø
Des pistes
d’essai et de formation.
 |
| Une des deux tours garage |
 |
| Le robot dans la tour garage classe les autos neuves prêtes à être livrées |
Nous
avons surtout aimé le musée et le centre relatif au design et à la fabrication
d’un véhicule. Les édifices aux formes
impressionnantes relatifs aux marques du groupe sont plutôt de belles et
immenses salles de montre.
 |
| Un beau Combi 1966 |
 |
| Une Bugatti à 1 160 000 Euros ! |
 |
| Claudine et la Bentley : le même âge ! |
 |
| La millionième Beetle |
L’imposante usine Volkswagen
L’Autostadt
permet également de visiter l’usine Volkswagen. En quelques minutes, une
navette fluviale nous amène à la plus grande usine d’un seul tenant au monde.
Voici quelques données impressionnantes que nous avons retenues :
Ø
Son territoire
est aussi grand que la Principauté de Monaco
Ø
Construit en
1938, le bâtiment principal longe un canal sur 1,5 km de long
Ø
62 000
employés y travaillent, dont 20% de femmes
Ø
On y fabrique
800 véhicules par jour
Ø
Un véhicule
parcourt environ 160 km
sur la chaîne de montage
La
visite s’est fait dans véhicule genre « tramway » et malgré la
longueur de celui-ci, il n’y avait aucun problème à circuler dans la partie que
nous avons visité où l’on produisait des Golfs et des Polos. Tout est propre et impeccable, les employés
sont habillés en blanc et plusieurs tâches sont accomplies par des robots… mais
les photos sont interdites…
 |
| Une partie de l'usine de 1,5 km de long |
Wolfsburg
est « LA » ville de Volkswagen… presque tous les véhicules qui
circulent portent la marque et notre camping était situé juste à côté d’un
immense stadium de soccer, le Volkswagen Arena ! En tant que propriétaire d’un vieux Volkswagen
Westfalia de 27 ans et ex-propriétaires de 7 Jetta, c’était un
« must » pour nous de faire un petit crochet par Wolfsburg !
 |
| Tout près de nous au camping, un vieux Combi et une vieille BMW (appelée la bottine par Denis !) |
Je vous envie ! Ça doit être très intéressant!
RépondreEffacer